تتطلب المحركات الهيدروليكية، باعتبارها المحركات الرئيسية في الأنظمة الهيدروليكية، تركيبًا دقيقًا. أثناء التثبيت، من الضروري التأكد من أن عمود إدارة المحرك الهيدروليكي يظل متحد المركز عند توصيله بمكونات ميكانيكية أخرى، أو اختيار طريقة توصيل مرنة. يضمن اتباع هذه الخطوات التشغيل السلس والثبات -على المدى الطويل للمحرك الهيدروليكي.
1. مشكلات القوة الشعاعية في محامل المحرك الهيدروليكي
بالنسبة للمحركات الهيدروليكية التي لا يمكنها تحمل القوى الشعاعية، تجنب تركيب البكرات ومكونات النقل الأخرى مباشرة على العمود الرئيسي. على سبيل المثال، ضع في اعتبارك سيناريو حيث يتم تشغيل العجلة المسننة بواسطة المحرك الهيدروليكي، بينما تقوم العجلة المسننة بتشغيل بكرة الحزام الناقل.
2. محرك السلسلة في المحركات الهيدروليكية
① يجب الحفاظ على أنبوب زيت التسرب الخاص بالمحرك دون عائق، ويجب عدم تطبيق الضغط الخلفي بشكل عام. إذا كان الضغط الخلفي ضروريًا بسبب ظروف خاصة، فيجب ألا تتجاوز قيمة ضغطه الحد الذي يمكن أن يتحمله ختم الضغط المنخفض-.
② يجب الحفاظ على أنبوب الزيت المتسرب دون عائق، ويجب تشغيل المحرك جافًا لفترات طويلة من عدم النشاط. يجب أن تضمن أنابيب الزيت الخارجية المتسربة أن مبيت المحرك مملوء دائمًا بالزيت لمنع تدفق الزيت بالكامل إلى خزان الزيت أثناء إيقاف التشغيل.
3. تأكد من صلابة الإطار الكافية
① يجب أن تتمتع دعامة تثبيت المحرك وقاعدته بالصلابة الكافية لتحمل قوة رد الفعل لعزم دوران خرج المحرك.
② يجب أن تكون دعامة التثبيت صلبة لمنع الاهتزاز والتشوه، مما يضمن تركيز الاتصال. سوف تؤدي صلابة الإطار غير الكافية إلى الاهتزاز والتشوه، وقد تؤدي أيضًا إلى وقوع حوادث، مما يجعل من المستحيل ضمان التحكم في التركيز بين محرك التشغيل وعمود المحرك في حدود 0.1 مم.
4. تجنب استخدام المحركات الهيدروليكية مع علب التروس
① يتمتع ناقل الحركة الهيدروليكي بميزة نسبة الطاقة العالية-إلى-الوزن، ويمكن لدائرة المحرك الهيدروليكي نفسها تحقيق وظائف تنظيم السرعة وتغيير السرعة.
② يمكن تنظيم سرعة المحركات الهيدروليكية-بنفسها ويجب تجنبها عند استخدامها مع علب التروس. إن استخدام محرك هيدروليكي مع علبة تروس سوف يفقد مزايا التحكم الهيدروليكي ويزيد من حجم وتكلفة المعدات.
5. خزان إرجاع منفصل لمنافذ تصريف المحرك الهيدروليكي
① على الرغم من أن ضغط الزيت الراجع لا يكون مرتفعًا عادةً، إلا أن الزيت الراجع في العديد من الأنظمة الهيدروليكية لا يزال يتمتع بضغط معين. ومع ذلك، فإن غرفة التصريف للمحرك الهيدروليكي لا تتطلب أي ضغط.
② يجب التعامل مع منفذ الصرف بخزان إرجاع منفصل لمنع تسرب الزيت بسبب الضغط. قد يؤدي توصيل هذا المنفذ بخطوط زيت العودة الأخرى إلى إتلاف ختم العمود والتسبب في تسرب الزيت؛ لذلك يجب التعامل معه بشكل منفصل في خزان الزيت الراجع.
6. منع دخول الهواء إلى المحرك الهيدروليكي
① أثناء التشغيل الأولي للنظام الهيدروليكي، سيكون الهواء موجودًا حتمًا في خطوط الأنابيب.
② إحدى المهام المهمة لتشغيل النظام هي تنظيف الهواء تمامًا، وهو أمر مهم بشكل خاص للمحرك الهيدروليكي. أثناء التشغيل، يجب تطهير الهواء من النظام لمنع التجويف. يتعرض الوسط الهيدروليكي لتغيرات سريعة في الضغط من الأعلى إلى الأدنى في المحرك، بتردد حوالي 10 دورات لكل دورة. إذا اختلط الهواء بالزيت الهيدروليكي، فسيحدث التجويف عند التغير المفاجئ في الضغط، مما يؤدي إلى تلف سريع للمحرك.
